1. 肥喵工作室首页
  2. 推广

从下沉市场到一线城市,花小猪能为滴滴带来什么?

从下沉市场到一线城市,花小猪能为滴滴带来什么?

最近几年,“下沉市场”成为互联网行业的热词,各条赛道上都涌现出了专注于下沉市场的产品,并且在整体大环境不佳的情况下,取得了相对亮眼的成绩。

从下沉市场到一线城市,花小猪能为滴滴带来什么?

而最近滴滴也开始了对下沉市场的“深入布局”,推出子品牌花小猪打车,通过补贴寻找新的增量。

同时,郭麒麟作为这款“花小猪打车”的品牌形象代言人,自带流量属性,微博话题#郭麒麟自己画海报代言#阅读量一度达3.1亿。品牌与明星跨界合作带来的破圈效应,助力这款打车软件更快地走向了大众打车市场。

“花小猪”的迅速蹿红,充分显示了平台经济的创新和活力,但这个备受关注的“明星产品”究竟是什么来头呢?下面就让我们一起来看一看吧。

01、疯狂薅“猪毛”,打车界的拼多多?

互联网、智能手机、卫星导航等出现推动了人们使用网约车,精准的定位,解决了以前地理位置说不清的问题;而发布叫车信号减少了到大马路上招手的尴尬,增大了成功几率;互联网新生一代逐渐加入消费主流,也推动了打车软件的使用率,因此打车软件是适应时代发展的产物,消费持续增长几乎成为必然。

此次滴滴推出的全新打车软件——花小猪,从logo视觉形象如同“小猪存钱罐”,省钱、存钱的寓意正契合了,打造实惠出行的品牌调性。

所谓的“一口价”,则是指平台系统通过预估乘客订单的里程和花费乘车时长,进而按照基础计价的规则计算出订单所需的预估价,再根据供需等因素做出一定幅度内的价格调整。

对于司机和乘客双方都是采用“一口价”的计费标准,按叫车是现实的价格计费,乘客不需要担心因为司机绕路、堵车所产生的高额车费问题。

从下沉市场到一线城市,花小猪能为滴滴带来什么?

新用户下载打开花小猪APP后,就会收到“送你信任大礼”的提示,拆开红包就会获得优惠力度不等的新人立减卷、折扣卷;注册用户每人邀请1名好友得10元现金,分享好友最高得10元券。

另外在每次的订单行程开始后,乘客可以把行程分享给微信社群、好友,邀请外部好友助力,在规定的时间内完成助力,可以领取更多应有的打车津贴。

从下沉市场到一线城市,花小猪能为滴滴带来什么?

总结来说,花小猪的省钱模式体现在用户可以通过完成多种难易程度不同的任务如签到、邀请好友、分享推荐等领取奖励,因此诞生了众多互助薅猪毛的QQ群、微信群,而这种社交型裂变营销的方式也被业界戏称为“打车届的拼多多”。

在司机端,花小猪同样用补贴的方式拉拢司机加入,包括新人签到奖、高峰冲单奖、全天冲单奖,司机完成特定任务,可以领取10元-50元不等的现金。

从下沉市场到一线城市,花小猪能为滴滴带来什么?

有很多使用过花小猪的网友表示打车时真的享受到了优惠:“前期推广送了好多券,首单还免费”、“花小猪也太香了,来时滴滴用完8元券要43,回家时叫到了花小猪,一口价23,真香”。

02、拼多多式的社交裂变玩法,为平台注入新的活力

裂变这个东西,其实很早前就有了,无论是现象级大案还是坊间流传的小手段,这种以传播为目的的裂变案例枚不胜举,最为知名的就是拼多多式的社交裂变玩法了。

拼多多的裂变有多可怕?单拿“助力砍价”这一个模块来讲,在QQ中以“砍价”搜索到上百个群,甚至有些群收费才能进入;在淘宝中以“进砍价群”搜索到上百个商品链接;在这些群里成员们只发链接不聊天,就能保持上千的消息日活跃;更甚至在这些社群中产生了“换刀”、“骗刀”“一刀一块钱”等社群文化术语。

而此次为了快速扩张,除了资本层面的运作,花小猪还用到了拼多多式的社交裂变玩法,因为对于下沉市场而言,这套打法已经被拼多多验证过了。

花小猪APP有一个“天天领现金”的活动,用户可以通过领取好友分享的红包获得现金,但如果想领取现金,就必须在12小时内累计金额达到100元,否则现金失效;是不是觉得这样的套路非常熟悉,这和拼多多“帮我砍一刀、限时领现金”的机制非常相似,用户只有拉到一定数量的用户,才能达到领取的门槛。

除此之外,花小猪对于司机打出“出不出车都赚钱”的口号,鼓励司机去拉新。花小猪的最新政策是:6月22日开始,司机邀请一位乘客成功扫码,无需完单,最高返5元;7月1日-14日,邀请一位司机成功注册,无需完单,即返15元。

在竞争白热化的网约车市场,似乎一夜之间回到了当年网约车烧钱大战的场景。

而借助这种拼多多式的社交裂变玩法,花小猪成功为平台注入了新的活力,“多品牌战略”恰恰是企业经营的“日常行为”,可以有效分担风险、深耕细分市场。据滴滴出行介绍,花小猪将目标用户定位为年轻群体,主打实惠,有更多的乘客小任务,乘客越活跃越便宜。

其实滴滴这几年也一直在走多品牌战略,比如有礼橙专车、青菜拼车,滴滴的单车也不叫滴滴叫青桔。

对于滴滴来说,“花小猪”是尝试新的创新与探索,滴滴APP是一个大众化产品,满足的是大众化服务和需求;而花小猪更像是一个个性化产品,满足的是个性化需求。比如有些司机更倾向于做兼职,对于接单的选择性比较强,更习惯在自己熟悉的区域接单,那么花小猪就会更适合他。

因此最开始三四线城市和郊县市场也是花小猪的主要目标市场之一,这些地方互联网出行的渗透率还很低,花小猪低廉的价格和相对灵活的方式,也让其更容易在这一细分市场落地。

03、从下沉市场到一线城市,花小猪能为滴滴带来什么?

虽然花小猪尚未正式官宣之前,就被媒体冠之以“网约车版拼多多”,近半年时间的内测后,今年7月底,滴滴正式推出花小猪打车,并称花小猪定位年轻用户市场,意在打造实惠出行。

在此之前,滴滴通过花小猪建立隔火墙,把不合规运力导入花小猪的传闻甚嚣尘上。滴滴对此回应称,花小猪司机都是滴滴的合规司机。但尽管如此, 花小猪的上线实际上并不顺利,自7月中旬以来,花小猪打车已先后被天津、深圳、青岛、合肥、北京等多地政府叫停并约谈。

正是因为被多地政府约谈之后,花小猪的方向也发生了重大转变,在三四线城市内测后,花小猪宣布高举高打进入北京、深圳等一线城市,在此之前滴滴的理想状态是,和花小猪完全划清界线。

尽管逐步向着一线城市挺进,花小猪的补贴仍在继续,大力度补贴、独立子品牌、自带独立APP和小程序,花小猪算是滴滴当下重点推介的王牌产品。在网约车增长趋缓,触摸到天花板之际,毫无疑问,花小猪承担着完成滴滴CEO程维提出的“0188”目标的野望,但花小猪对于滴滴的战略意义仅仅是寻找增量吗?

回到文章开始的问题,打车界的拼多多能为滴滴带来什么?

无疑成立八年,总体融资额超过200亿美金的滴滴已经走到上市的关键路口;进入今年以来,滴滴拆分出多个独立子品牌,目的是建立起隔火墙,同时保持子品牌拥有独立融资的可能性,以拉升滴滴的估值。

因此未来的花小猪并不是没有可能成为下一个拼多多,甚至超过拼多多。

肥喵运营推广

本文“从下沉市场到一线城市,花小猪能为滴滴带来什么?”由肥喵转载自互联网,不代表我们的立场,如有侵权请联系我们删除
转载联系作者并注明出处:https://feimiaomiao.com/tuiguang/9286